| dc.description.abstract | Penelitian ini dilatarbelakangi kemacetan yang diakibatkan aktivitas parkir pada badan jalan di ruas jalan sekitar Jalan Sutomo Medan. Kota Medan yang seharusnya diperuntukkan bagi kelancaran arus lalu-lintas, tetapi pada kenyataannya di jalan ini terjadi pengurangan lebar jalur lalu-lintas efektif akibat parkir badan jalan, sehingga kelancaran arus lalu-lintas terganggu. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui dampak parkir pada badan jalan terhadap kinerja lalu-lintas dan mencari upaya pengendalian parkir pada badan jalan di lokasi penelitian.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode pengamatan langsung kelapangan dan pengambilan data di lapangan berupa data volume lalu- lintas dan volume parkir, serta kinerja ruas jalan. Pengamatan dilakukan pada hari Jumat, hari Sabtu, dan hari Minggu.
Berdasarkan analisis yang telah dilakukan pada ditemukan arus lalu lintas tertinggi yaitu pada hari Jumat pukul 17.00 – 18.00 WIB. Berdasarkan perhitungan maka ditemukan nilai volume lalu lintas pada jam puncak tersebut adalah 2267 smp/jam. Kemudian hasil perhitungan terhadap derajat kejenuhan terhadap ruas jalan tersebut adalah 0,40 denan Dampak tingkat pelayanan jalan adalah kategori C. Maka berdasarkan pengujian korelasi antara volume lalu lintas jam puncak dan data parkir di waktu yang bersamaan maka didapatkan nilai r =
45,58 yang artinya bahwa keberadaan parkir di badan jalan/on street parking
terhadap volume lalu lintasnya adalah lalu lintas ramai, kecepatan terbatas. | en_US |
